Yngve Sætre sin blogg

Her er innlegget mitt om NTP i Hedmark fylkesting 14.06.16:

Fylkesordfører!

Regjeringen satser betydelig på samferdsel og fra 2013 til 2016 har budsjettene til veg og bane økt med hele 42 %.

Dette har gitt resultater. På World Economic Forum sin rangering av vegstandard har Norge gått fra plass nr. 84 til plass nr. 65 med Høyre og FrP i regjering.

Til tross for milliardene som er brukt på samferdsel de siste årene er det fremdeles mye å gjøre før vi når våre mål for trafikksikkerhet, miljø og framkommelighet.

Derfor er Nasjonal Transportplan svært viktig for Hedmark og Norge.

Forslaget til høringsuttale er bra, og har med seg mange viktige prosjekter. Jeg vil trekke frem målet om kontinuerlig utbygging av hele strekningen mellom Elverum og Hamar.

Dette er en sentral transportåre i et vekstområde i Hedmark. Befolkning og næringsliv trenger en sikker og effektiv veg med fire felt på hele denne strekningen. Dette er også foreslått i Innlandsutvalgets rapport.

Ellers er det avgjørende at Stortinget bevilger penger til høy ramme, slik det er poengtert i kulepunkt nr. 2 i uttalen. Dette er en betingelse for at flere av de gode prosjektene skal bli realisert.

Men de økonomiske utsiktene gjør det ikke til noen selvfølge at Stortinget bevilger på øverste nivå.

Den viktigste grunnen til å bygge bedre veger er tallet 810. Det er tallet på drepte og skadde på norske veger i 2015.

I Hedmark var det 5 drepte og 38 hardt skadde i vegtrafikkulykker i 2015.

Disse tallene må ned og da er bedre veger, og spesielt veger som kan hindre møteulykker helt sentralt.

Det er også en sterk kobling mellom infrastruktur og vår evne til å skape arbeidsplasser og verdier vi skal leve av i fremtiden.

Det grønne skiftet og bioøkonomien gir store muligheter innen skog, matproduksjon og foredling av biomasse. Men skal dette utvikles er vi avhengig av transport.

Da er det ikke godt nok at vi er på plass nr. 65 i verden på vegstandard og nr. 41 på jernbane.

Skal næringslivet vårt bli best i verden må vi også ha rammevilkår i verdenstoppen.

Vi må gi næringslivet muligheter til verdiskaping gjennom gode veger og effektiv jernbane. Det er avgjørende for Hedmark og Innlandets fremtid.

Takk!